TRANSMAQUINA – TRANSPORTE Y GRUAS
El nuevo marco legal para el eTIR dentro del Convenio TIR ha dado un paso clave adelante, una vez que el secretario general de la ONU ha confirmado que ningún signatario de la convención TIR ha presentado objeciones al nuevo marco legal global.
Leer másParece que la labor de zapa del Paquete de Movilidad no es solo cosa de los países del este de Europa. Ahora parece que Bélgica se suma a la tarea, aunque por otros motivos diferentes.
Leer másLas autoridades de Guipúzcoa han estado realizando un cobro indebido a los transportistas de fuera de dicho territorio histórico por la utilización de la A1 y la A15
Leer másPrórrogas para los ERTE, cese de actividad o impuestos y ayudas directas de más de seis mil millones son algunas de las demandas del colectivo
Leer másLo que probablemente para muchos ya fuera una sensación de la que pueden dar cuenta en el día a día, ahora es oficial: cada vez más mujeres conducen autobuses en España. Es que, de acuerdo a los datos de CONFEBUS, la expedición de permisos para conducir autobuses ha aumentado cerca de un 90% entre las mujeres en cinco años.
Leer másEl Valencia Containerised Freight Index ha aumentado un 6,83% en febrero con respecto al mes anterior y se sitúa en los 1.678,60 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie histórica en enero de 2018.
Leer másEl mes de febrero de 2021 ha finalizado con 1.860 matriculaciones de vehículos industriales, sin contar los datos de autobuses y autocares, lo que supone un incremento del 6,4% en relación al mismo mes de 2020, según los datos registrados por Anfac.
Leer másEl ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ya ha puesto en marcha el nuevo modelo de inversión público-privada en carreteras para abordar las actuaciones que necesita la red estatal.
Leer másLa IRU estima que los controles fronterizos que mantiene Alemania con la República Checa y el Tirol están aumentando al menos en un 30% los tiempos de espera.
Leer másEl fabricante alemám acaba de presentar en Bilbao la renovación de todas sus gamas de camiones, 20 años después de su última gran actualización, presentando la nueva serie MAN Truck Generation, que promete mejorar la eficiencia con una reducción importante del consumo de carburante y poner al conductor en el centro del desarrollo de sus nuevas cabinas.MAN Truck & Bus ha desarrollado esta plataforma, completamente nueva, para su gama de camiones, superando su exitosa gama TG que en los últimos años ha asumido grandes cambios para adaptarla a una nueva realidad de transporte. Ahora, MAN da un paso más allá, consciente de que los fabricantes de camiones han evolucionado para convertirse en proveedores de servicios de transporte integrados. Por otra parte también el mercado demanda camiones mas conectados y eficientes y, por supuesto, mas limpios.
La introducción de la nueva MAN Truck Generation es el proyecto más ambicioso de la empresa desde hace 20 años, una renovación que afecta a todas sus gamas de camiones, MAN TGX, TGS, TGM y TGL, con una nueva generación que promete marcar la pauta a seguir en aspectos como la orientación de todo el desarrollo hacia el conductor, sistemas de asistencia e interconexión en red digital, pero sin olvidar algo que sigue siendo decisivo ( y cada vez mas) para los profesionales: la nueva MAN Truck Generation promete elevar la eficiencia en el consumo de hasta un ocho por ciento menos, al tiempo que consigue una reducción significativa de emisiones de CO