Transportes valora ampliar las exenciones a las normas de conducción y descanso

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha iniciado la tramitación de un nuevo proyecto de Decreto para ampliar las actuales 16 exenciones previstas en la normativa nacional de tiempos de conducción y descanso en el transporte de mercancías por carretera

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Posibles nuevas exenciones del tacógrafo en hormigoneras y vehículos eléctricos y de gas

El nuevo Paquete de Movilidad, aprobado por la Unión Europea el pasado mes de Julio, incluía entre otras medidas legislativas la modificación parcial del Reglamento europeo sobre regulación de los tiempos de conducción y descanso y de utilización del tacógrafo, introduciendo regulaciones más flexibles en determinados aspectos tanto en la conducción diaria como semanal, dado que la regulación existente hasta la fecha en ocasiones resultaba demasiado rígida y no permitía adecuarse a las diferentes situaciones a las que se enfrentan los conductores profesionales en su actividad diaria.

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¿Qué es el dumping y el antidumping en el transporte?

El dumping es un término muy familiar para todos los que trabajamos en el sector del transporte y la logística, que va unido a la propia actividad del sector desde casi el mismo momento en el cual se realizó el primer transporte de la historia.

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Los camioneros italianos piden ser vacunados contra el Covid-19

En un comunicado de prensa enviado ayer a los medios de comunicación italianos, Pietro Marsico director general del Grupo de transporte Zuottolo en San Valentino Torio, en la provincia de Salerno, una zona con una de las mayores concentraciones de empresas de transporte de mercancías por carretera de Italia, informó que había enviado una carta al Presidente de la República Sergio Mattarella, al primer ministro Mario Draghi, junto a los ministros de Salud y Transportes, Roberto Speranza y Enrico Giovannini, pidiendo la vacunación de camioneros y transportistas contra el Covid-19.

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8 TENDENCIAS EN LOGÍSTICA QUE LLEGARON PARA QUEDARSE ESTE 2021

Este fin de semana se cumplió un año de la pandemia Covid-19 en México, lo que nos ha dejado un año de aprendizajes, cambios, innovaciones y nuevas tendencias en el sector logístico que llegaron para quedarse este 2021, aquí tienes las 8 tendencias en logística que llegaron para quedarse este 2021.

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El centro de pruebas de electromovilidad de Suecia se está estableciendo en Gotemburgo, Nykvarn y Borås

La Universidad Tecnológica de Chalmers y RISE ahora están comenzando la construcción del centro de pruebas de electromovilidad de Suecia: Laboratorio de Transporte Eléctrico Sueco (SEEL). Se acelerará la electrificación del sector del transporte en las tres plantas de SEEL en Gotemburgo, Nykvarn y Borås

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El transporte por carretera como sector esencial y motor de futuro sostenible. «Camionero García». Opinión

Se habla mucho de soluciones para el futuro del sector y desde la aprobación del reglamento CE 561/2006 solo se han adoptado parche tras parche en lo laboral y en lo estructural solo restricciones, tasas, peajes, trabas y pegas por todos los lados. Y esto lo han aprovechado los cargadores para apretar la soga al cuello de los transportistas.

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La carretera es femenina. «Camionero García». Opinión

En el día de la mujer hay que reconocer el valor de estas en la sociedad actual. Han ganado terreno en todos los aspectos a pesar de las trabas y zancadillas que se le ponen cada día, pero ahí están ellas para superarlas y superarse a sí mismas en todo lo que hacen y consiguen.

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Nuevas tablas salariales en el convenio provincial de transporte de mercancías de Alicante

En virtud del acuerdo alcanzado a finales del pasado mes de enero entre los sindicatos UGT y Comisiones Obreras y la patronal Fetrama, se han renovado las tablas salariales que rigen en el convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Alicante.

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Los transportistas exigen la devolución inmediata de los peajes de Guipúzcoa

La Federación Nacional de Transporte por Carretera, Fetransa, exigirá la devolución inmediata del «cobro indebido que las autoridades de Guipúzcoa han estado realizando» a los transportistas de otros territorios por el uso de la A-1 y la A-15.

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