TRANSMAQUINA – TRANSPORTE Y GRUAS
El pasado 5 de mayo del 2021 desde el Sindicato Libre de Transporte a través de su secretario general se remitió una carta a la presidenta de la Comunidad de Madrid en la que ofrecíamos nuestro conocimiento del transporte por carretera con el objetivo de organizar y defender los intereses de los trabajadores del “transporte por carretera”siendo actualmente nuestra presencia en la comunidad de Madrid de la siguiente manera:
Leer másValenciaport ha dejado de ser en 2020 el puerto líder del Mediterráneo en cuanto al movimiento de contenedores para pasar a ser el tercero, por detrás del griego El Pireo y del marroquí Tánger Med.
Leer másLa Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León (Caintra), solicitó a los candidatos a la gubernatura ordenar sin restringir el tránsito del autotransporte en el Área Metropolitana, invertir en mantenimiento de carreteras y potenciar la competitividad logística.
Leer másLa afiliación total a la Seguridad Social de ciudadanos extranjeros se ha situado en abril en 2.111.420 personas, según los últimos datos oficiales.
Leer másCon su publicación oficial en el Boletín Oficial del Estado, la nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética entra en vigor definitivamente el 21 de mayo.
Leer másLa Fundación Corell analiza las alternativas a los combustibles fósiles en el transporte, para un sector que necesita desarrollar tecnologías complementarias para alcanzar la neutralidad climática en el 2050
Leer másLa matriculación de camiones y autobuses se triplicó en el mes de abril, mientras que los comerciales ligeros crecen un 50% en lo que va de año
Leer másLa crisis sanitaria provocada por la pandemia de la Covid-19 ha supuesto un punto y a parte para miles de empresas en nuestro país. Desde Randstad Research se ha llevado a cabo un nuevo estudio de impacto de la crisis en las empresas españolas de logística así como un análisis con más de 11.000 empresas participantes en el que se avanzan las claves para la recuperación empresarial.
Leer másEn noviembre pasado, con la modificación del Reglamento General de Conductores, impuesta por Directiva Europea, se redujo la edad mínima exigible para conducir camiones (de más de 7.500 kg de MMA) a los 18 años, siempre que se cumpliera el requisito previo de haber obtenido el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) Inicial de 280 horas de duración. Hasta la nueva modificación la edad establecida era tener los 21 años cumplidos.
Leer másAl menos en Castilla y León y Madrid, los autónomos del sector del transporte de mercancías podrán acogerse a las ayudas directas para los sectores más afectados por la crisis sanitaria
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