¿Qué CCAA ayudan a los transportistas de mercancías y cuáles no?

Hay Gobiernos autonómicos que siguen excluyendo a los transportistas de mercancías de la posibilidad de solicitar ayudas por reducción de su actividad en 2020 por el Covid. Un hecho que desde Fenadismer se considera «incoherente e incomprensible», teniendo en cuenta que el Gobierno posibilitó que las Comunidades Autónomas pudieran incluirlos.

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El Congreso aprueba la Ley de Morosidad del Transporte que no convence al sector

Fenadismer ha mostrado su pesar por el pacto alcanzado, el pasado martes, en el Congreso de los Diputados entre los diferentes Grupos Parlamentarios por el que introducen una enmienda transaccional al texto del proyecto de ley presentado en su día por el Gobierno,rebajando de forma sustancial el importe de las multas inicialmente recogidas en el proyecto de ley de establecimiento de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera, que fue remitido en su día por el Gobierno a las Cortes Generales en base al texto consensuado con las asociaciones del sector.

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El biometano, un combustible alternativo en auge para el transporte

“El biometano, junto con otros combustibles alternativos, se perfila como las opciones más interesantes para la descarbonización del transporte, que sigue aumentando sus emisiones año tras año», ha asegurado Angela Sainz Arnau, desde la Asociación Europea del Biogás, en una entrevista a miciudadatodogas. «Los combustibles alternativos pueden complementarse muy bien con una creciente electrificación del sector, esencial, pero que por sí sola no podrá cubrir la urgente descarbonización de las diferentes áreas del transporte», ha afirmado.

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Coinciden planes de logística, transporte y movilidad por un mundo mejor

Empresas buscan contribuir a la conservación y rescate del medio ambiente, aquí algunas de las acciones que compartieron por el Día Mundial del Medio Ambiente.

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Día mundial del medio ambiente: El transporte por carretera ante el reto de la descarbonización

Desde hace más de una década, el transporte profesional por carretera está implantando una profunda transformación en su gestión empresarial y logística para reducir la emisión de GEI

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Los riesgos laborales en el transporte de mercancías y en el e-commerce

En los últimos años, y sobre todo a raíz de la pandemia, el transporte de mercancías a clientes finales está adquiriendo un gran auge. Para garantizar un adecuado servicio, es fundamental la gestión, planificación, calidad y seguridad de esos desplazamientos.

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El eTIR electrónico entra en vigor en todo el mundo

Este cambio histórico permitirá el tránsito transfronterizo de mercancías completamente sin papel, bajo la garantía aduanera del sistema TIR

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Editorial: «Un dilema inaplazable»

El pago por uso de las infraestructuras es un tema recurrente que aparece cada poco tiempo en forma de globo sonda interesado por determinados lobbys con mucho que ganar, pero esta vez, parece que el Gobierno está dispuesto a desarrollar un sistema…aunque no sabe cuál

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Comunicado de SLT: Por los trabajadores del transporte

El pasado 5 de mayo del 2021 desde el Sindicato Libre de Transporte a través de su secretario general se remitió una carta a la presidenta de la Comunidad de Madrid en la que ofrecíamos nuestro conocimiento del transporte por carretera con el objetivo de organizar y defender los intereses de los trabajadores del “transporte por carretera”siendo actualmente nuestra presencia en la comunidad de Madrid de la siguiente manera:

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Madrid da el visto bueno al anteproyecto de la Ordenanza de Movilidad Sostenible

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el anteproyecto de la Ordenanza de Movilidad Sosteniblepara subsanar los fallos de la actual y que han provocado que la justicia anule Madrid Central.

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