Uncategorized

El transporte de carga por carretera en México se ha visto fuertemente afectado en los últimos días debido a factores naturales (y no tanto).

Si el 2020 fue un año atípico, el 2021 no lo será menos. Las empresas han comenzado este periodo con una mejor perspectiva, ya que a pesar de que las condiciones pandémicas pueden ser las mismas, las capacidades para evitar incidencias, mantener el control y planeación en las cadenas de suministro son más sólidas gracias a los aprendizajes del año anterior.

Webfleet, el proveedor de telemática de Bridgestone, presenta su nuevo terminal para el conductor, el PRO 8475, que incorpora conectividad LTE y Google Services.

El transporte es un sector que, a juicio de algunos de sus principales actores, está hiperregulado, con normas propias, así como otras que también influyen en el sector relacionadas con sanidad, tributos o con el ámbito laboral, entre otros.

Mercadona consolida su modelo de logística sostenible tras 25 años de relación con Logifruit, durante los que se ha introducido la conversión de cajas rígidas a cajas plegables.

A los consumidores del futuro se les ganará por la logística. O, al menos, a los usuarios del comercio electrónico, porque, como refleja el estudio ‘Future of Fulfillment Vision’ elaborado por Zebra Technologies, el 78% de las compañías encuestadas espera entregar los pedidos el mismo día para el 2023, mientras que un 40% espera estar en disposición de servir pedidos de e-commerce en un plazo de dos horas para el año 2028.

Vodafone está probando una nueva tecnología de posicionamiento preciso que permite rastrear a distancia un vehículo a solo 10 centímetros de su ubicación. Esto implica una mejora de más de tres metros en comparación con los sistemas actuales, basados en satélites.

La contratación de directivos de empresas de logística y de transporte rompe la tendencia a la baja de finales de 2020 y comienza el año al alza.

La red de Ontime en España refuerza su actividad en la distribución y almacenaje de mercancías peligrosas y productos químicos con la reciente incorporación de la madrileña Destina Logística.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), informa en un comunicado que Alemania ha cambiado la clasificación de España, por lo que ya no considera a nuestro país como una zona de alta incidencia en la pandemia del coronavirus, sino un área de riesgo.