TRANSMAQUINA – TRANSPORTE Y GRUAS
Una transición a combustibles como la electricidad y el hidrógeno para los vehículos pesados, sin utilizar fuentes de energía bajas o nulas en carbono, supondría aumentar entre 400 y 700 millones de toneladas de emisiones anuales de CO2
Leer másSe trata de la quinta autopista de peaje para la que el Gobierno inicia el trámite, de las nueve que en 2018 fueron rescatadas por el Ejecutivo, tras liquidación concursal de las concesionarias
Leer másEl nuevo Programa sólo va dirigido a la adquisición de vehículos eléctricos, motos, coches y furgonetas, pero convivirá con el Moves II al que si tienen acceso camiones y autobuses
Leer másLos fabricantes de camiones y los ecologistas han unido sus fuerzas para impulsar el despliegue de 11.000 puntos de recarga para camiones eléctricos en toda la UE de aquí a 2025, cifra que aumentará a 42.000 en 2030
Leer másCarlos Bretti Leiva, presidente subrogante de la Federación Gremial de Asociaciones de Dueños de Camiones del Sur (Fedesur), integrante de la Confederación Nacional de Transporte de Carga, advirtió que moverse a los puertos de todo el país está resultando complejo debido a la falta de contenedores.
Leer másPrevé introducir el pago por uso en las carreteras de alta capacidad, al tiempo que recupera la subida de la fiscalidad de carburantes como la gasolina y el diésel
Leer másLa DGT ha detallado que la medida no se aplicará con carácter retroactivo por lo que no afectará a muchos transportistas que durante la pandemia han dado de baja temporal parte de su flota con carácter indefinido
Leer másLa formación será ahora más flexible, variada y adaptada al conductor y empresa, incorporando nuevos contenidos al tiempo que abre la puerta a la formación ‘online’ para determinados objetivos de la cualificación inicial
Leer másAmbas compañías suman esfuerzos se unen de manera que los transportistas registrados en Webtrans podrán solicitar la financiación que necesiten, pasando de facturar y cobrar en una media de 60 días a hacerlo en tan solo unas horas
Leer másACEA señala que “los operadores de transporte deben ser incentivados de manera efectiva para elegir los nuevos camiones de cero y bajas emisiones en lugar de los vehículos convencionales”
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