Terminal de Cargas de Guayaquil tiene lista la logística para recibir primer lote de vacunas

En Guayaquil se ha organizado para que el avión que arribe con las vacunas Pfizer se estacione lo más cercano a la Terminal de Cargas Ecuador (TCE). Estaría a menos de 100 metros y el traslado de los lotes, desde la aeronave a la estación, tomaría menos de cinco minutos. Así lo explicó Jorge Rosillo, gerente de TCE, a este Diario a pocas horas del arribo del primer lote de vacunas contra el covid-19 a Guayaquil. Calcula que la nave podría aterrizar alrededor de las 18:00 al Puerto Principal, una vez que haga su primer desembarque en Quito.

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Colombia: Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura recertifica norma ISO 9001:2015

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura recibió la visita de SGS Colombia que recertificó al terminal marítimo en la norma ISO 9001:2015, la cual evidencia que cumple todos los requisitos y lineamientos de calidad para la administración, operación, planeación y control, de la operación portuaria y logística de las mercancías de comercio nacional e internacional que transitan por esta instalación portuaria.

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Se tardará dos meses en normalizar el flujo logístico afectado por las huelgas

Duras secuelas dejaron las recientes medidas de fuerza que produjeron el cese total del comercio exterior argentino. Por la huelga de los gremios que nuclean el servicio de remolque y maniobra, necesario para que los buques puedan ingresar y egresar de los puertos; sumado al paro de más de dos semanas dispuesto por los gremios que operan en las terminales portuarias aceiteras y graneleras, se incumplieron cientos de operaciones de exportación e importación a través de los puertos del Gran Rosario, Buenos Aires, Dock Sud, La Plata, Quequén y Bahía Blanca. Más de 180 buques quedaron fondeados a la espera de poder entrar a puerto o retrasados para zarpar, o que directamente no pudieron descargar sus mercaderías en los puertos argentinos y debieron hacerlo en Montevideo o terminales del sur de Brasil, ni tampoco pudieron cargar nuestras exportaciones, obligando a una recomposición de los flujos de importación y exportación de esas cargas. Según el Centro de Navegación, se tardará dos meses en normalizar este flujo logístico, considerando la escasez de buques y de oferta de bodegas.

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